本篇文章给大家谈谈极品飞车15变速2，以及极品飞车15变速2怎么操作对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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极品飞车15变速2和13变速1有什么区别啊,请问过的朋友指教下?
和13是一类的，都是专业赛道赛车。15较13容易控制（没专业多少，反而更花哨了），但是辅助全关的话也不简单。要说画面还有感受还是13细腻，15有些建模、阴影非常粗糙。本人非常喜欢这类赛车，感觉较14的狂飙类可以感受更多的道路反馈给你的细微体验。如果你不是很喜欢建议不要入15了。
是变速1是不变速1我玩过 追答 极品13就是变速1，难度比较容易，而且钱花不完，极品15的钱比较紧张 本回答被提问者采纳 ricko520 | 推荐于2017-12-16 16：31：16 举报| 评论（4） 37 0 楼上非正解，极品飞车全系列比如漂移可以用手刹实现，或者通过创造转向过度实现。
《极品飞车15：变速2》由EA的DICE和Slightly Mad Studio合作开发，该作提供比前代更加增强的画质，而且还会采用改进后的物理引擎。
更偏向专业赛车一点，物理特性的表现也更明显，例如车胎的摩擦力。车辆升级方面也复杂很多，可以从中了解不少车辆的东西。还有15进步更大的是涂装车辆选项绝对比13好很多。至少13的涂装，车辆的两侧基本没法对称。画面方面15的确要好一点，但是看起来的效果差不多。
极品飞车15和极品飞车13为同一类型，属于专业赛道比赛模式（全是赛道），15为13类型的第二代（变速1，变速2），加入了黑夜效果，画面自然是好一些，配置也高。14则是追逐模式，和9代一样，不过加入了一些东西与去除了一些东西，还可以当警察去抓捕，呵呵。
正是因为该作品的续作《极品飞车15：变速2》已在近期内上市了。在这个竞速被GT5给彻底攻占的时刻，少数能跟GT系列分庭抗礼的急速推出新作，自然会让人有一种是不是要一较高下的期待感。
极品飞车15变速2比赛提示栏怎么设置
1、进入后，在主菜单界面选择“选项”。 在选项菜单中选择“HUD”（头盔显示器）。 找到“竞速信息”一栏，将其展开。 在竞速信息下方的下拉菜单中，找到并选择“变速提示”。 选择您想要在比赛过程中看到的变速提示样式和位置。
2、《极品飞车15：变速2》设置说明 由于极品飞车15的操控原因，极品飞车15变速2我相信各位键盘党童鞋一定非常懊恼，其实设置很简单，把Steering Dead（转向死区）调为“0”，把Steering Sensitirity（转向灵敏度）调为“100”，基本就可解决操控迟钝的问题。当然如果是游玩的童鞋，可以开启辅助控制可以更加好的体验了。
3、在选项里有键位设置，其中包含了一些默认设置，也可以自定义。
4、好！测试的两圈跑完，基本上会针对你的成绩做出各种设定的规划，比如成绩烂的话系统会建议把难度设低一点，帮你改成自排，赛道上会显示完美跑线，过弯时系统会自动帮你减速跟修正方向等等。当然如果你实力够强，拒绝这些辅助系统也绝无问题，那就会极度考验功力了。
5、进入设置-控制器-按左右键切换输入设备，开始都是预设的手柄和方向盘，最后一个是自定义手柄，这个手柄就是极品飞车15变速2我们用的手柄了。选择功能-按F键-再按要设置的按键就可以了。都设置好之后点击保存。
6、使车辆有更好的抓地力、更大的转向角度以及额外的扭力，简单的说就是车辆有比平常更好转向性能和更强的撞击抵御能力。 常规比赛开始，每车的氮气都是充满的，可以在开始后适当使用氮气提速。 极品飞车是街道公路赛车，尽量不要使用漂移技巧。 遇到某原因使车辆反侧，立刻打反方向盘。
极品飞车15变速2如何漂移啊
1、首先要确保使用是手动挡，使用自动挡很难让车辆保持在一个速度区间内，漂移赛不需要多高的速度，而低档位切换高档位之间的大扭矩是保持漂移状态最为主要的部分，保持大扭矩进入漂移状态轻轻压住油门足以。
2、说实话极品飞车15在非漂移赛中想要漂移非常难，用手刹你只能让车子发生侧滑，在漂移赛中想要用键盘控制好转速更难，你可以调到手动档，用低档跑，在普通的赛事里不要探索了，你会发现无论你怎么控制，车子只是在以很小的角度侧滑，不可能像14那样漂的那么爽快。
3、回答楼主：极品15如果没方向盘或手柄的话很难漂移。但是键盘的话，多练练还是能漂的好的。 Inertia-Drift 松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）.操作程序如下：入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘。
4、首先你要确保你使用是手动挡，使用自动挡很难让车辆保持在一个速度区间内，漂移赛不需要多高的速度，而低档位切换高档位之间的大扭矩是你保持漂移状态最为主要的部分，保持大扭矩进入漂移状态轻轻压住油门足以。
5、A——油门；Z——刹车。2）SHIFT——加速。根据速度提示窗口旁的能量（氮氧加速）。3）方向键——左右键，控制方向。4）空格键——刹车，漂移必备。弯道前适当不要贴近外侧，尽量在道路的中间偏内侧，抬起油门。
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